Die Wähler in Colorado legalisierten den Besitz von Cannabis für Erwachsene im November 2012, ließen Besuchern jedoch keinen legalen Ort zur Nutzung. Amendment 64 erlaubte den Kauf und den privaten Konsum, untersagte jedoch jegliche öffentliche Nutzung. Einzelhandelsgeschäfte öffneten am 1. Januar 2014. Hotels verboten das Rauchen. Parks, Gehwege und Skilifte blieben tabu. Denver Weed Tour Bus Touren entstanden direkt aus dieser Lücke: ein gechartertes Privatfahrzeug, eine versiegelte Fahrerkabine und eine Route, die lizenzierte Unternehmen miteinander verbindet. Die Regulierung folgte nur langsam. Die Wähler in Denver verabschiedeten 2016 die Initiative 300, die die erste kommunale Genehmigung für sozialen Konsum im Land schuf. The Coffee Joint eröffnete 2018 als erster lizenzierter Konsumraum der Stadt. Die State Legislature folgte mit dem House Bill 19-1230, das ab Januar 2020 Cannabis-Gastronomiebetriebe und mobile Gastgewerbelizenzen genehmigte. Denver wurde zu der seltenen amerikanischen Stadt, in der eine 420-freundliche Bustour in einem rechtlichen Rahmen statt daneben operiert. Die Routen lesen sich wie eine Industriekarte. South Broadway, genannt die Green Mile, beherbergt den dichtesten Streifen an Apotheken in der Mile High City. Anbaulagerhäuser konzentrieren sich in Globeville und Elyria-Swansea, wo Gruppen durch Anbauräume an blühenden Pflanzen, Trockengestellen und Trimmtischen vorbeigehen. Budtender beschreiben Terpenprofile. Züchter beschreiben Lichtzyklen und Watt pro Quadratfuß. Glasbläserstudios und Cannabis-freundliche Malkurse vervollständigen die Reiserouten. Mehrere Routen führen auch am Civic Center Park und den RiNo-Wandmalereien vorbei, wo die Cannabis-Wirtschaft der Stadt auf ihre öffentliche Kunst trifft. Andere Busse fahren stattdessen nach Westen, in Richtung des Red Rocks Amphitheatre, Evergreen und Echo Lake auf über 3.200 Metern Höhe. Diese Kombination erklärt die Beständigkeit des Modells. Die Public Utilities Commission von Colorado lizenziert die Betreiber, und die Fahrzeuge sind für diese Arbeit gebaut: verbesserte Belüftung, Trennglas und eine vom Fahrgastraum versiegelte Fahrerkabine. Die Betreiber koordinieren sich mit Apotheken und Anbauern, die ihre eigenen Lizenzen besitzen, sodass sich die Liste der Stopps mit den Lizenzen ändert. Las Vegas, Chicago und Detroit haben das Format kopiert. Keine davon verfügt über Denvers angesammelte Erfahrung, die auf mehr als einem Jahrzehnt kontinuierlichen Betriebs seit 2014 aufbaut. Für jeden, der sehen möchte, wie Legalisierung vor Ort tatsächlich aussieht – Lagerhäuser, Ladenfronten und die Menschen, die dort arbeiten – bleibt eine Denver Weed Tour Bus Tour die übersichtlichste eintägige Übersicht im ganzen Land.